造船行业是强周期行业ღ◈，周期规律是20年一个完整的周期ღ◈，由上升景气度3年ღ◈，下降景气度17年组成ღ◈。从2022年开始ღ◈，进入三年的上升景气度ღ◈！

　　中国重工的全称是中国船舶重工股份有限公司午夜女豹ღ◈，母公司是ღ◈：中国船舶重工集团有限公司（“北船”）ღ◈；中国船舶的全称是中国船舶工业股份有限公司ღ◈，母公司是ღ◈：中国船舶工业集团有限公司（“南船”）ღ◈。“北船”和“南船”现在是一致行动人ღ◈。中国重工为“北船”旗下全产业链的舰船研发设计制造上市公司ღ◈。作为海军装备的主要供应商优游国际平台ღ◈，公司军品业务领域包括ღ◈：航空母舰ღ◈、潜艇ღ◈、大中小型水面战斗舰艇优游国际平台ღ◈、大型两栖攻击舰ღ◈、军辅船等ღ◈。公司民品业务领域包括ღ◈：散货船ღ◈、集装箱船午夜女豹ღ◈、油船ღ◈、气船ღ◈、海工船ღ◈、科考船及其他装备等ღ◈。2019《财富》世界500强,“北船”位列第243位ღ◈，连续9年跻身世界500强行列ღ◈，蝉联全球造船企业首位ღ◈。全球范围内ღ◈，仅有“北船”和三菱重工业两家造船企业跻身世界500强ღ◈。

　　南北船是在1999年国企改革背景下由中国船舶工业总公司一分为二拆分而来ღ◈。拆分后ღ◈，军舰的建设仍然延续拆分前的分工——海军主战装备多数由北船（中船重工）研发设计ღ◈，包括航母ღ◈、核潜艇ღ◈、常规潜艇等ღ◈；南船仅设计部分辅助类舰艇ღ◈，主要承担驱逐舰ღ◈、护卫舰ღ◈、补给舰和军辅船的制造工作午夜女豹ღ◈。但是由于大部分配套产品ღ◈、试验设备留给北船ღ◈，南船仍需向北船采购所需产品ღ◈。这意味着ღ◈，分拆并未使两船产生激烈竞争关系ღ◈，增加了沟通成本ღ◈，“分”并没有带来太大好处ღ◈。

　　内部整合拉开序幕ღ◈。北船集团将原有6大造船厂整合为大船集团ღ◈、武船集团ღ◈、渤船集团3家ღ◈；南船集团也通过股权的重新划归ღ◈，理清旗下4家造船厂（江南ღ◈、沪东ღ◈、黄埔文冲ღ◈、外高桥）的业务分工优游国际平台ღ◈。

　　北船集团(中船重工集团)已按照“分板块上市”思路打造出三大专业资产整合平台——中国重工（海洋装备总装平台）ღ◈、中国动力（综合动力平台）ღ◈、中国海防（海洋信息及船舶电子平台）,旗下还拥有中国应急（应急交通装备）ღ◈、久之洋（光电装备）两大上市平台ღ◈。

　　南船（中船工业集团）四大造船厂中ღ◈，黄埔文冲和外高桥造船厂已分别通过中船防务和中国船舶登陆资本市场ღ◈。另外的主角江南造船厂和沪东中华造船厂还在集团里ღ◈。

　　中国船舶ღ◈：拥有江南造船ღ◈、外高桥造船ღ◈、中船澄西三个大船厂ღ◈，以及广船国际51%股权ღ◈、黄埔文冲31%股权ღ◈。

　　江南造船厂介绍ღ◈：江南造船厂现已改制为江南造船（集团）有限责任公司（以下简称江南造船）ღ◈，是中国船舶集团有限公司旗下的大型现代化造船企业ღ◈，现有员工2万人ღ◈。江南造船前身是创建于清同治四年（即1865年）的江南机器制造总局ღ◈，20世纪50年代初改名为江南造船厂优游国际平台ღ◈，1998年改为公司制企业优游国际平台ღ◈。江南造船目前占地面积517万平方米ღ◈，岸线米ღ◈，共分三个生产区域ღ◈，能够满足海军各系列舰船的建造需要ღ◈，还能够建造全系列液化气船ღ◈、超大型集装箱船以及公务船ღ◈、科考船ღ◈、破冰船等特种船舶ღ◈。

　　外高桥造船介绍ღ◈：上海外高桥造船有限公司成立于1999年ღ◈，是中国船舶工业集团公司旗下上市公司——中国船舶的全资子公司ღ◈。如今ღ◈，公司规划占地总面积超过500万平方米ღ◈，年造船能力700万载重吨以上ღ◈，造船总量和经济效益连续多年稳居国内造船企业首位ღ◈，被誉为“中国第一船厂”ღ◈。

　　中船澄西介绍ღ◈：中船澄西船舶修造有限公司是中国船舶工业股份有限公司（简称中国船舶）的全资子公司ღ◈，位于长江下游的江阴市境内ღ◈。公司现有员工及务工人员逾万名ღ◈，其中专业技术人员1200余名ღ◈；生产区域面积77万平方米ღ◈，沿江岸线多米ღ◈。公司控股的中船澄西新荣船舶有限公司ღ◈，具备年修理ღ◈、改装30万吨级及以下各类船舶150艘的能力ღ◈；参股的中船澄西远航（广州）有限公司ღ◈，具备年修理ღ◈、改装30万吨级及以下各类船舶360艘的能力ღ◈。

　　广船国际介绍ღ◈：1993年6月7日,广州广船国际股份有限公司经成立于1954年的广州造船厂改制设立ღ◈，同年在香港（0317）和上海（600685）上市ღ◈，是中国首家造船上市公司ღ◈，中国船舶工业集团公司属下华南地区重要的现代化造船核心企业ღ◈。公司享有自行进出口权ღ◈。公司以造船为核心业务ღ◈，可设计建造符合世界各主要船级社规范的3-6万吨级灵便型液货船ღ◈，产品涉及大型钢结构ღ◈、港口机械ღ◈、电梯ღ◈、机电产品及软件开发等ღ◈，并已成功进入滚装船ღ◈、客滚船ღ◈、半潜船等高技术ღ◈、高附加值船舶市场ღ◈。

　　大船重工介绍ღ◈：大连船舶重工集团有限公司（简称大连船舶重工）是由中国船舶重工集团公司控股的规模大ღ◈、建造产品齐全ღ◈、大型现代化船舶总装厂ღ◈。隶属中国船舶重工集团公司ღ◈，大船集团总资产817亿元ღ◈，员工8000余人ღ◈，是目前国内规模最大ღ◈、建造产品最齐全ღ◈、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业ღ◈，也是拥有军工ღ◈、造船ღ◈、海洋工程ღ◈、修船和重工五大产业的综合企业集团ღ◈。

　　武船重工介绍ღ◈：武昌船舶重工有限责任公司ღ◈，简称武船ღ◈，隶属于中国船舶重工集团公司ღ◈，始建于1934年优游国际平台ღ◈，“一五”期间被国家列入156个重点建设项目ღ◈。原名武昌造船厂ღ◈，2009年2月改制为武昌船舶重工有限责任公司ღ◈，下有18个子公司ღ◈，是我国重要的军工生产基地和以造船为主的大型现代化综合性企业ღ◈。武昌船舶重工有限责任公司拥有8家子公司ღ◈，总占地600万平方米ღ◈。建有国家级企业技术中心ღ◈，具备全三维设计和虚拟仿真建造能力

　　由于中国船舶和中国重工都隶属于中国船舶工业集团ღ◈，两者在造船业务上存在竞争关系ღ◈，这个问题在未来一段时间一定会解决ღ◈，这个时间可能就是在明年4月份左右ღ◈，因为沪东中华和中国船舶的问题ღ◈，中国船舶已经出公告ღ◈，在2024年4月前解决同业竞争的问题午夜女豹ღ◈！

　　类似于中国南车和中国北车ღ◈，中国船舶（南船）和中国重工（北船）将来吸收合并是有可能的ღ◈。这种合并方式午夜女豹ღ◈，将中国船舶工业集团下面的所有造船资产都装进新的中国船舶上市公司（中国船舶和中国重工合并后的公司）ღ◈。不仅仅是中国船舶优游国际平台ღ◈、中国重工现有的造船企业ღ◈，还包括像沪东中华等其他船厂也有可能注入进来ღ◈。这种情况下ღ◈，中国船舶对民船行业反映的业绩弹性会变差一点点ღ◈，因为中国重工的民船占比更小ღ◈。但从另外一方面来看ღ◈，南北船合并后ღ◈，拿订单的竞争力更强ღ◈，定价会更具有线）民船和军船资产分开上市ღ◈。

　　类似于2016年中国远洋与中国海运的合并重组ღ◈，上市公司进行专业化运作ღ◈。中国船舶工业集团将所有的民用造船资产全部注入中国船舶上市公司ღ◈，而将所有的军工资产装入中国重工ღ◈。这样中国船舶的民船业绩弹性会更大ღ◈，中国重工完全变成一个军工企业ღ◈，按照军工企业进行估值ღ◈。对中国船舶和中国重工的股价都会明显提升ღ◈。

　　1.南船的资产都已经注入上市公司ღ◈，北船的资产由于各种原因ღ◈，还有很多没有注入上市公司ღ◈，而这部分资产即将在未来的重组中有非常大的想象力ღ◈！

　　2.南北船在造船周期里爆发的次序不一样ღ◈，南船主要是依靠散装货轮的爆发ღ◈，北船是依靠油轮的爆发ღ◈。最近油轮的订单开始爆发ღ◈，由于北船的经营水平低于南船ღ◈，过去造成了一部分船台的闲置ღ◈。而随着造船周期向纵深发展ღ◈，船台越来越紧张ღ◈，造船的价格不断的开始上涨午夜女豹ღ◈，恰恰有利于北船闲置的产能ღ◈，得到充分的利用ღ◈。

　　对于这种长期亏损的行业ღ◈，一般都是选择用Pb（每股净资产）来计算它的业绩的ღ◈。中国重工在下降景气度ღ◈，一直都是亏损的ღ◈，长期低于净资产ღ◈。现在是上升景气度ღ◈，整体估值由过去低于净资产ღ◈，而转向上升景气度行业周期高点的估值ღ◈，造船行业它是一个长周期行业ღ◈，一般是给予5~10倍的Pbღ◈，,中国重工的净资产是3.68元ღ◈，周期高点的估值应该是18.4-36.8元ღ◈。重工集团ღ◈，优游平台登录入口ღ◈！优游平台-优游平台注册-优游国际平台【官方网站】ღ◈，优游平台注册ღ◈。优游平台_ub8平台_优游注册,代理登录-优游国际ღ◈，